廣東腳輪供應商為（wéi）你它的構造與特點?

安裝高度：指從地麵到設備安裝位置之間的垂（chuí）直距離，腳輪的（de）安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠最大的垂直距離（lí）。支架轉向中心距：指中心（xīn）鉚釘垂直線到輪（lún）芯中心的（de）水平距離。轉動半徑：指中心（xīn）鉚釘（dìng）垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當的間距令腳輪能作360度轉向（xiàng）。轉動半徑的（de）合理與（yǔ）否（fǒu）直接影響到腳輪的使用壽命（mìng）。行駛負荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負（fù）荷，腳輪（lún）的（de）動負荷因工（gōng）廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子（zǐ）的（de）材料不同而不同，關鍵（jiàn）在於（yú）支架（jià）的結構和質量是否能夠抗衝擊和震蕩。衝擊負荷：當設備受到承載物衝擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。 靜態負荷靜態負（fù）荷靜態負荷靜態（tài）負荷：腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷（hé）一般情況應為行（háng）使負荷（動承載（zǎi））的5～6倍，靜（jìng）態負荷至少應是衝擊負（fù）荷的（de）2倍（bèi）。轉向：硬質、窄（zhǎi）小（xiǎo）的輪子比軟質、寬的輪子較易（yì）轉（zhuǎn）向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數，轉動半徑過短會增加轉向難度，過大（dà）則會導致輪子晃（huǎng）動及壽命縮短。行駛靈活性：影響腳（jiǎo）輪行駛靈活性的因素（sù）有支架的結構和支架鋼材的（de）選用、輪子的（de）大小、輪子類（lèi）型（xíng）、軸承等，輪子越大行駛（shǐ）靈（líng）活性越好，在平穩地麵上硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力，但在（zài）不平的地麵上軟（ruǎn）質的輪（lún）子省力，但在不平的（de）地麵上軟質的輪子（zǐ）能更好地保（bǎo）護設備（bèi）並避震！