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腳輪負荷（hé）技術解答

在（zài）網（wǎng）上很少能夠找到關於腳輪的相關技術知識，我們看到最多的就是（shì）圖片，而這個因素就會（huì）讓很多（duō）初入（rù）行業者麵臨很（hěn）大的困（kùn）難。腳輪做為我們（men）生活中常用的（de）五金配件（jiàn），它在售賣的（de）時候已經是（shì）成品了，而我們買過來之（zhī）後就能夠使用了，當然在安裝有些朋友會碰到一些問題（tí），但這（zhè）不是不能解決的問題（tí），相對來說麵（miàn）臨的問題（tí）不（bú）大。而我們從事於腳輪行業碰到（dào）問題是在所難免（miǎn）的（de），但能更多的了（le）解（jiě）腳輪相關的（de）技術知識（shí）是（shì）有利無害的。

在工作中經常我們會遇到一些客戶，對腳輪的負荷不是很了解（jiě）。關於這類問題網上也沒有相關的技術文章介紹，所以很多客戶（hù）都是自己（jǐ）摸索，這樣做起來（lái）就比較吃力浪費時（shí）間。下麵我們就用簡單的介（jiè）紹關於腳輪負荷的相關的知識，希望大家（jiā）對腳輪的人知能夠有進（jìn）一步提高。

腳輪負（fù）荷通常是被（bèi）分（fèn）為三種，即行駛負荷（hé）、靜態負荷、衝擊負荷。這個三個負荷雖然字數上麵沒有差別，但是在應用過程中卻有很大的（de）關係；我（wǒ）們從字（zì）麵上其實就能夠簡單的理解它的含義了。行駛負荷主要是隻腳輪在移動過程中所成熟的重量被（bèi）稱為腳輪行駛負荷；靜態負荷是指腳輪處於靜止狀態下所能承受（shòu）的重量被稱為腳輪靜態負荷；衝擊負荷是指（zhǐ）腳輪（lún）搜到承（chéng）載物衝擊時腳輪瞬間所能承受的重量被稱為腳輪衝擊負荷（hé）。而這三個負荷中靜態負荷（hé）是最能反映（yìng）腳輪的承載重量的（de）。腳輪的行駛負荷和靜態負荷主要取決於腳輪的大小、材質。腳輪的靜止（zhǐ）負荷應高於行（háng）駛負荷和（hé）衝擊負荷。

通過上麵腳輪三種負荷的理解，我們現在對腳輪負荷有了一個概念，同時也（yě）相信（xìn）在選擇腳輪（lún）時，我們應該知道是（shì）通過行駛負荷、靜（jìng）態負荷還是衝擊負荷來選擇腳輪承載量，這樣更有利於我們的（de）判斷，減少不必要的因素的（de）發生，提高了腳輪使（shǐ）用的合（hé）理性。

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